7/10一场游戏一场空

再次证明了F1是一项团体运动牵一发而动全身然而键盘侠不懂（我头在这种情况下又续一年很够意思了吧

本田竟然成了迈队最后的遮羞布。。。

《GP2Engine的诞生》，虽然引擎的可靠性和马力确实拉胯，不过迈凯轮把锅全甩给本田的姿态也太难看了，毕竟没能能及时生产出前鼻锥和第二套底板的不是本田。比起强调个人叙事的drivetosurvive，本片倒是很清晰地展现出F1的团队运动底色，冠军车手的背后是冠军团队，2017年的迈队显然离争冠团队的标准还差很远。

7/10.Storyoffailure.

20年来的，本田引擎大小牛19年用得多香啊，所以不能全怪本田，迈队自身问题也很大，头哥和范多恩这俩耽误不太起的全被耽误了......

为什么起这样的名字...大概讲的就是：都怪本田🙄（连换胎工都可以和红牛形成鲜明对比...）

也不是光有钱就能出成绩啊

有意思，DTS能不能多拍点和车手无关的幕后给我看啊？Btw知道为什么扎克布朗在里卡多分站赛冠军之后这么开心了，juststruggledfortoolong…

从第一集开始全程感受到的竟然是某国产业升级失败的必然性...

8.6

迈凯伦一言难尽的操作。

Oops.Ithurts.

在成绩谷底的时候拍的纪录片。不觉得是本田单方面问题，0size设计理念本身对散热和动力要求过高，迈凯伦却把所有责任都推给本田了。不过纪录片品质还行，总部也漂亮，范多恩也很帅

看完突然恍然感觉不就是是迈凯伦的宣传片嘛队伍成绩不嘉都是本田不给力然后顺带给自己加点人气。不过总部太帅了超级想在那工作。

今年的Mclaren还好意思怪引擎吗？阿隆索或许是个好车手，但不是一个可以将车队带出泥潭的车手。

你们Mclaren在整部纪录片里真是立满了Flag啊，最后的结果，emmmm，大家都知道了2333头哥的竞争性另一体现，原来小时候是会和外婆比赛的，还计算通过两个重要路口的时间，卡点过红绿灯就为了更快，果然是无论如何都要争第一的人啊，笑。

补档

制作精良，偏向性明显。mcltechnologycentre真是太美了...十分适合电影取景hhh

StorybehindMcLarenF1teamandlifeinbigcooperation.

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