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    标签:
    纪录片
    类型:
    电视剧
    导演:
    刘斌 / 李宁
    主演:
    评分:
    9
    剧情:
    青海省の西寧とチベットのラサを結ぶ青海チベット国道は平均海抜4200メートル、富士山よりなお400メートル余り高い世界最高海抜の国道である。軍事的政治的要路として建設され、巨費と一千人あまりと言われる犠牲者を出して1954年開通した。以来この国道はチベット的世界と漢民族的世界とを結ぶ大動脈となってきた。   沿道に広がるのは大草原の花畑と湖、少数民族の集落、中国人民解放軍の兵舎、無人の荒地、屹立する崑崙山脈……。国道を行くのは五体投地しながらラサを目指す巡礼者、物資を満載した軍用トラックの車列、環境保護管理官、サイクリングの青年、遊牧民……。   外国人の行動には多くの制限があり、取材の難しかったこの国道2000キロを光り輝く短い夏、走破する。...

一直想去的地方

在当雄的赛马节物资交流市场里,河南人开的照相摊一个人要把自己p成郑伊健长发、康巴汉子的造型,p的不错啊。

索南达杰保护站采访的森林警察的名字叫木马(木马扎西),不是尼玛。尼玛也确有其人,主力巡山队员之一。

必须五星。

生活、工作、游玩、朝拜在高海拔上的人们。

真美

祖国的河山.

天空的大画卷:青藏公路2000公里纪行

岛国记录片确实非常能顾及细节,民工大叔一曲民谣悲凉穿通整个下半集。

,道兰加油

向开藏者致敬,让这雪域高原成为中国地还有古老的藏地生活乎?生活条件太差了,还是发展重要较好的反映了各色人等的生存面貌,天路沿线的风土世态整个青藏高原就是我们的国家公园生计艰难,人民努力PS术这么早就在高原作妖了哈

非常经典,贵在真实,比较讨厌歌颂赞扬。收藏

是不是到了再拍一次的时候了?通火车后成都餐馆已经不在了吧那么多苦命人的生活有改善吗?

路上遇见一个49岁的澳大利亚男子,一个人骑着车行走在雨中的青藏公路上,身影孤单但并不寂寞。这是我向往的生活。

虽然已过10年~但画面依然让人油然升起敬叹生命、热爱生活的念头

NHK纪录片总是在细节刻画处给人强烈的震撼。看到片中两次匍匐前进在青藏公路上的朝圣者,第一次已经让我震撼,第二次当朝圣者说“计划9年时间达到印度,已经走了快3年”。他们的每一步是要真正的五体投地,一天“磕长头”约2500次,前进5公里。毫不留情地触动了我的泪腺…

日本的纪录片很注重细节,很喜欢

日本拍的纪录片还是很赞的

不错的纪录片呢,不是对唯美风景的拍摄,而是对人文的随意记录。原来高原还有没上过学的小孩,可在如今的社会,不认字的女人该如何幸福?原来信仰的力量那么强大,朝圣者们不畏艰辛坚持徒步跪拜到拉萨印度,我的天,从青海省到拉萨要花2年多,到印度要花将近9年呢,难道这么年轻的生命就这样度过吗?

可惜玉珠峰镜头太少。

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    主演:
    类型:
    音乐
    地区:
    暂无
    评分:
    7
    简介:
    年轻版杨漫也太可爱了,明明是打算故意恶作剧行知的,可看到行知全都吃光了之后自己先心疼的哭了,什么小女孩儿行为...
    评论:
    看到22集真的忍不了了!就这样水时长?剧情拖沓!每天的两集,除了那十几分钟其他都拍的啥?
    所有人都在变,小陆变路队,卫队变老卫,小弟细虫变成了人人羡艳的大老板,大富豪的刀哥成了汽修厂的沧桑老人,黑社会的小弟们散布在社会底层成了灰头土脸的打工人,泼汽油要房的无赖变成看遍山水的货车司机,会画画的泼皮武小文永远停在十三年前……

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